Reparatur der denkmalgeschützten Lokomotive 41018
des Freistaates Bayern

Technisches Denkmal des Freistaates Bayern

Instandsetzung durch M+W Maschinenbau

Reparaturarbeiten an der Denkmalgeschützten Dampflokomotive 41018:

Austrennen zweier Bleche in der Rauchkammer. Bleche durch Verrostung verschleißt.
Ausschnitt der Bleche mit Plasmaschneidgerät, gebogen (10mm stark), neu eingeschweißt.
Winkel 70 x 70 x 12 mm ausgeschnitten, neuen Winkel zu Radius gebogen und wieder eingeschweißt.
Knotenbleche ausgetauscht, da alte Knotenbleche Risse aufwiesen.
Grundreinigung der Dampflokomotive inkl. Grube, Abdeckung durch Bleche.
Arbeiten unter hohem Sicherheitsaspekt.

Ein Trolly für Events